NYP3.6不鏽鋼

NYP3.6不鏽鋼(gang)高粘度泵在輸(shu)送液體時既平(píng)穩又無脈動，同(tong)🔴時振動小噪音(yīn)也低；該保溫泵(beng)還具有自吸能(neng)力，當正确選用(yong)保溫泵零件，可(ke)輸送多種有腐(fu)蝕性的介質，但(dàn)要注意其使用(yong)👣溫度可😍達200℃；并且(qiě)因為它的内外(wai)轉子轉✔️向相同(tong)，造成的磨損小(xiǎo)，從而提🤞高了使(shǐ)用壽命。保溫泵(bèng)👅的流量也因為(wéi)泵的轉速與流(liu)量呈線性函數(shu)關系也⛷️可以進(jin)行适當的改變(bian)。保溫泵特别适(shì)用高粘稠度介(jie)質的輸送。

NYP3.6不鏽(xiù)鋼高粘度泵可(ke)用于對重油、瀝(li)青、膠類、樹脂、洗(xi)滌劑等物體的(de)輸送。

NYP3.6不鏽鋼高(gāo)粘度泵适于輸(shū)送高粘度液體(tǐ)的齒輪泵，但由(yóu)于🛀測試手段不(bu)完善，在材料選(xuǎn)擇、洩漏與噪聲(sheng)🎯防治📐方面仍存(cún)在一些問題。特(te)别是國産高粘(zhan)度齒💔輪泵在🏃🏻效(xiào)率與🔞使用壽命(mìng)等方💜面與産品(pin)存在較大差距(ju)。

NYP3.6不鏽鋼高粘度(dù)泵的齒輪常見(jian)的有直齒、斜齒(chi)、人字齒、螺旋齒(chi)😍，齒廓主要有漸(jiàn)開線和圓弧型(xing)式。通常小型齒(chǐ)🌍輪泵多采用漸(jiàn)開線直齒輪，高(gāo)溫齒輪泵常采(cǎi)用變位齒輪，輸(shū)送高粘度、高壓(ya)聚合物👄熔體的(de)熔體泵多采用(yòng)㊙️漸開線斜齒輪(lun)。齒輪與軸制成(chéng)一體，其剛☀️性高(gāo)于齒輪與軸單(dan)獨制造的齒輪(lún)泵。低壓齒輪泵(bèng)的齒輪常采用(yong)方形結構，即齒(chǐ)輪的齒寬等于(yu)齒頂圓直徑。而(ér)高壓場合使用(yong)的nyp保溫泵的輪(lún)齒寬度小于💋其(qi)齒頂圓直徑，這(zhe)是為了減小齒(chǐ)輪的🍓徑向受壓(ya)面積，降低齒輪(lún)、軸承的♉載荷。

NYP3.6不(bú)鏽鋼高粘度泵(beng)的泵殼越重。泵(beng)體材料常采用(yong)球墨鑄鐵，亦可(ke)采用鑄造鋁合(hé)金硬模熔鑄而(er)成，或采用擠壓(ya)鋁合金型材加(jia)工制造。當輸送(sòng)的介質具有腐(fǔ)蝕性時，可采用(yong)成本☔較高的不(bu)鏽鋼材料。高粘(zhān)度齒輪泵多🐕采(cai)用含鎳、鉻量高(gāo)的合金鋼作為(wéi)泵殼材👄料，這種(zhong)材料在強度及(ji)成🤞本方面的綜(zong)合性能較好。為(wei)解決齒輪泵的(de)困油現象，通常(cháng)在泵蓋上開👈設(she)對稱的卸荷槽(cao)，或向低壓側方(fāng)向開設不對稱(chēng)卸荷槽，吸液側(ce)采用錐形卸荷(hé)槽，排液側為矩(jǔ)形卸荷槽，卸荷(hé)槽的也🚶比液壓(yā)工業中所用的(de)齒輪泵要深。

由(yóu)于NYP3.6不鏽鋼高粘(zhān)度泵輸送的介(jie)質粘度較高，為(wei)減❗小流動阻力(lì)，提高泵的吸液(yè)能力，對介質進(jìn)行加熱或保溫(wēn)。通常采用電熱(re)元件加熱，可使(shi)粘性液體受熱(re)均勻。若溫度波(bo)動不大，輸送⁉️的(de)高粘度液體容(róng)易發生降解🍓時(shí)，建議采用流體(tǐ)加熱方式，特别(bie)是排量🏃大的齒(chǐ)輪泵。流體加熱(re)又分内置、外置(zhì)式結構。所謂💞内(nei)置式是指在齒(chǐ)輪泵泵體或端(duan)蓋的内部設計(ji)突🤞熱套，外置式(shì)則是通過螺栓(shuan)将夾熱🆚套與泵(bèng)體聯接🌏在一起(qi)。往夾套内通入(ru)蒸汽、導熱油，還(hai)是冷卻水，要根(gēn)據介質具體情(qing)況而定。内置式(shì)适用于對輸送(song)液🐇體溫度均勻(yún)性要求較高，或(huò)要求對高溫液(yè)體進行均勻冷(leng)卻的場合。當電(diàn)加熱♍方式缺乏(fá)或對溫度控☎️制(zhi)要求不高時，可(ke)采用外置式結(jie)💃構。河北遠東泵(beng)業制造有限🈲公(gōng)司生産的nyp保溫(wen)泵，其🙇‍♀️泵頭部分(fèn)的夾套可以對(duì)輸送流體的溫(wēn)度進行控制，無(wu)論是在高✍️溫或(huò)低溫環境下，均(jun1)可帶外置式夾(jia)套。